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Ce rapport est [url=http://www.knbmuying.com/viewthread.php?tid=19512&extra=]abercrombie pas cher Breville Smart Oven BOV800XL A Brilliant Purchase- Convenie[/url] publié deux mois après le troisième rapport d'étape communiqué par le BEA, le Bureau d'enquêtes et d', qui, en mettant l'accent sur une série de défaillances des pilotes, avait créé la polémique. "Ce sera le premier rapport aux [url=http://www.lcdmo.com/hollister.php]hollister france[/url] familles avec les données des bo?tes noires. Cela va l'orientation de l'enquête", avait indiqué Stéphane Gicquel, président de la Fédération des victimes d'accidents collectifs.
LE RAPPORT FINAL EN [url=http://gentingbbs.com/home.php?mod=space&uid=395225][/url] 2012
Rio-Paris qui avait fait deux cent vingt-huit morts en juin 2009 ont été re?ues, mercredi 5 octobre, par la juge d'instruction pour un point sur l'.
Lors de cette [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie milano[/url] réunion, [url=http://www.mnfruit.com/louboutinpascher.php]louboutin pas cher[/url] la juge a présenté aux familles un rapport d'étape des experts judiciaires sur la catastrophe, rapport qui sans de conclusion fait état de "confusion au sein de l'équipage".
A la fin du mois de [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie[/url] septembre, des familles des victimes ont demandé à la juge d'instruction l' des représentants du BEA, [url=http://www.mnfruit.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] dont elles mettent [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister outlet sale[/url] en cause [url=http://www.teatrodeoro.com/hollisterde.php]hollister[/url] la partialité. Le BEA a prévu de son rapport final "probablement" au premier semestre 2012.
"A ce jour, les experts ne tirent aucune conclusion de l'exploitation des enregistreurs", prévient en préambule ce rapport, que l'AFP a consulté. Dans ce document, ils analysent les bo?tes noires et affirment que "la confusion s'[est] install[é]e au sein de l'équipage" dans les minutes qui ont précédé le crash.
A plusieurs reprises, selon le rapport, les pilotes en [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin pas cher[/url] montrent des signes. Ainsi, "l'approche du décrochage ou le décrochage lui-même ne sont pas exprimés". Il n'est, toujours selon le rapport, "pas per?u par l'équipage". [url=http://cgi.ebay.co.uk/170693034119]louboutin pas cher Makeup Tip[/url] De plus "les alarmes sonores et visuelles n'ont pas amené l'équipage au diagnostic et à l'appel d'une quelconque procédure".
Lors de la dernière rencontre entre les familles des victimes et , en février, la juge [url=http://www.jeremyparendt.com/Hollister-b5.php]hollister france[/url] avait annoncé la mise en examen d'Air France et d'Airbus pour homicide involontaire.
"Le BEA avait mis [url=http://www.lcdmo.com/hollister.php]hollister pas cher[/url] exclusivement l'accent sur les responsabilités des pilotes", a réagi un des avocats des familles, Me . Or, pour lui, "le r?le des pilotes n'est pas déterminant" dans cette affaire.
Comparant le rapport d'expertise judiciaire avec celui du BEA, publié il y a deux mois, l'avocat a estimé que "la lecture est la même, mais l'interprétation n'est pas forcément la même".
Selon l'avocat d'Air France, Me , "le rapport final va un certain temps [url=http://www.mnfruit.com/doudounemoncler.php]moncler[/url] à , un certain nombre de mois". Pour lui [url=http://www.mnfruit.com/louboutinpascher.php]louboutin[/url] les deux rapports "ne sont pas loin de la même chose" et "l'équipage n'a pas compris ce qui lui arrivait. Il n'a pas pu le problème et de solutions". "Il ne faut pas se sur les erreurs de l'équipage, parce qu'elles ont été provoquées par un problème de machine", a-t-il conclu, renvoyant à la question des sondes Pitot "qui se sont bouchées, privant l'équipage d'informations".
En effet, "la question n'est pas de s'il y avait de la pagaille dans le cockpit, mais pourquoi il y avait de la pagaille". Selon Me Jakubowicz, "la cause première, ce sont les éléments dont disposaient" les pilotes, "ou plus précisément dont ils ne disposaient pas en raison de dysfonctionnements de l'appareil".
"L'?QUIPAGE N'A PAS COMPRIS CE QUI LUI ARRIVAIT"